La Mazda CX-5, uno dei modelli più venduti della Casa giapponese si arricchisce di importanti novità sia tecniche sia in termini di comfort e line-up.
Con la versione 2023 è introdotto il sistema Mazda M Hybrid 24V che, associato ai propulsori a benzina 2.0 litri da 165 CV e 2.5 litri da 194 CV, contribuisce a ridurre i consumi di carburante tra il 5% e l’8% rispetto al modello precedente con motori benzina. Questo grazie ad un riutilizzo dell’energia recuperata durante la decelerazione e alimentando un ISG (il sistema che spegne il motore automaticamente quando l’auto si ferma e lo riavvia immediatamente nel momento in cui l’automobilista spinge sul pedale dell’acceleratore) che agisce da motore elettrico, per assistere il motore endotermico.
La batteria agli ioni di litio da 24 V è montata tra le ruote, riducendo al minimo il suo impatto sullo spazio interno, aiutando a ottimizzare la distribuzione del peso e contribuendo alla sicurezza in caso di collisione.
Accanto ai nuovi motori ibridi benzina, la gamma si completa con il già noto diesel 2.2 litri, doppia turbina, con due livelli di potenza. Il primo eroga 150 CV e 380 Nm di coppia, ed è disponibile sia con trazione anteriore sia con trazione integrale Mazda i-Activ AWD, nonché con cambio manuale o automatico a sei marce. Il secondo eroga 184 CV e 450 Nm di coppia con trazione integrale, associata al cambio automatico.
Mazda CX-5: quattro nuovi allestimenti
Comodità e sicurezza sono migliorate grazie a volante e sedili anteriori riscaldabili elettricamente, disponibili ora per tutte le versioni, alla base di ricarica Qi wireless per il telefono aggiunta alla consolle centrale, al display touch-screen per l’utilizzo dell’interfaccia Apple Carplay e Android Auto e a prese anteriori con standard USB-C ad alta velocità.
Pur conservando lo stile del modello 2022, la Mazda CX-5 2023 si rinnova nel suo line-up che ora prevede quattro nuovi allestimenti in gamma: Centre Line, Exclusive Line, Homura e Takumi, che adottano elementi distintivi per evidenziarne il rispettivo carattere. A questi si aggiungono, inoltre, le versioni speciali Advantage e Newground.
L’allestimento Centre Line presenta un equipaggiamento di serie che comprende cerchi in lega da 19”, fari Full LED, sensori di parcheggio con videocamera, infotainment con navigatore, connessione Apple CarPlay e Android Auto wireless e sistemi di sicurezza come il monitoraggio del posteriore e il controllo di carreggiata. L’allestimento Exclusive Line aggiunge ulteriori elementi come il portellone elettrico, il sistema audio BOSE a 10 casse, fari a matrice di LED e una completa dotazione di sistemi di assistenza alla guida.
L’allestimento Homura si contraddistingue per il carattere sportivo con finiture in nero lucido per la griglia anteriore, le sezioni inferiori dei paraurti e gli specchietti retrovisori esterni e i cerchi in lega da 18”. L’abitacolo si caratterizza per i rivestimenti in pelle/tessuto scamosciato nero con cuciture rosse. L’allestimento Takumi propone, invece, rivestimenti interni contraddistinti dalla pelle nappa e la trama delle venature del vero legno, a cui aggiungono i sedili a regolazione elettrica anche ventilati.
Le versioni speciali
La prima delle due versioni speciali, la Advantage, si basa sulla Centre Line e aggiunge elementi funzionali e di sicurezza quali il portellone elettrico e importanti sistemi di assistenza alla guida.
La versione speciale Newground, invece, partendo dalla Advantage, si caratterizza per il suo aspetto off-road grazie alla presenza di tratti speciali quali gli under-garnish anteriori e posteriori di colore argento satinato per l’esterno e finiture Green Lime per l’interno.
La Mazda CX-5 2023 è già ordinabile con prezzi compresi tra i 36.700 Euro della versione ibrida benzina 2.0 litri 165 CV Centre Line con trazione anteriore e cambio manuale a 6 marce, fino ad arrivare ai 50.050 Euro per la versione Takumi, dotata del propulsore diesel 2.2 litri da 184 CV con trazione integrale e cambio automatico.
Grazie ai continui aggiornamenti, la CX-5 si conferma un modello fondamentale per la Casa di Hiroshima, arrivando a rappresentare circa il 19% delle vendite annue del Marchio in Europa e tuttora rimane il modello Mazda più venduto a livello globale.
Per maggiori informazioni visitate il sito web di Mazda. Se vi interessano le auto della casa giapponese, leggete anche il nostro precedente articolo sulla Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV con motore rotativo.
