Più potenti e più veloci di qualsiasi RS 6 e RS 7, le nuove Audi RS 6 Avant performance e RS 7 Sportback performance dispongono del motore V8 biturbo TFSI da 4,0 litri, con una potenza di 463 kW (630 CV) e una coppia massima di 850 Nm. Le vetture saranno disponibili dall’8 dicembre, ad un prezzo di 135.000 euro.
L’incremento di potenza ottenuta rispetto al motore di base è merito dei turbocompressori più grandi e dell’aumento della pressione di sovralimentazione da 2,4 a 2,6 bar nel motore TFSI biturbo V8.
Per la precisione, si tratta di un aumento totale della potenza da 441 kW (600 CV) a 463 kW (630 CV) e della coppia massima da 800 a 850 Nm. I modelli Performance scattano da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi, 0,2 secondi più veloci rispetto alle versioni base RS 6/RS 7.
Audi RS 6 e 7 perfomance: nuovo differenziale centrale autobloccante
La potenza del motore 4.0 TFSI passa attraverso un cambio tiptronic a otto rapporti di serie con tempi di cambiata più rapidi e alla trazione integrale permanente quattro. Il differenziale centrale rigorosamente meccanico distribuisce la potenza del motore all’asse posteriore con un rapporto di 40:60 e, in caso di slittamento, viene automaticamente applicata più coppia motrice all’asse con una migliore trazione: fino al 70 percento può fluire sull’asse anteriore e fino all’85 per cento all’asse posteriore. Il differenziale centrale autobloccante è più leggero e compatto.
Cerchi da 22 pollici con pneumatici ad alte prestazioni
Le nuove RS 6 Avant performance e RS 7 Sportback performance escono dalla linea su cerchi in lega di alluminio standard da 21 pollici con design a stella a dieci razze e pneumatici 273/35. Per un aspetto ancora più sportivo, sono disponibili anche cerchi leggeri da 22 pollici, oltre ai cerchi in lega di alluminio standard da 22 pollici. Ispirato al motorsport, il design dei raggi a 5 Y favorisce il raffreddamento dei freni e i cerchi più leggeri sono realizzati con un processo di forgiatura e fresatura ad alta tecnologia. La nuova ruota leggera è di circa cinque chilogrammi più leggera della ruota in alluminio da 22 pollici dell’attuale RS 6 Avant o RS 7 Sportback. Questa riduzione di peso di 20 chilogrammi nelle masse non sospese migliora la risposta dell’acceleratore.
I nuovi pneumatici Continental “Sport Contact 7” 285/30 ad alte prestazioni, che fanno parte della nuova ruota leggera, svolgono un ruolo chiave nella riduzione del peso. Gli pneumatici offrono un’aderenza costantemente migliore su strade asciutte e bagnate e riducono il sottosterzo in curva ad alta velocità, garantendo una manovrabilità complessivamente più precisa su tutta la gamma di velocità. Inoltre, con le nuove ruote, la distanza di frenata è fino a due metri più corta quando si frena da 100 a 0 km/h.
Il sistema di gestione dinamica Audi drive select consente al guidatore di controllare il carattere del veicolo.
Audi RS 6 e 7 perfomance: modalità di guida personalizzabili
Sono disponibili sei profili: efficienza, comfort, auto, dinamico, oltre a due modalità RS1 e RS2 personalizzabili specifiche per RS. Ad esempio, la modalità coasting ora si attiva automaticamente solo nel profilo di efficienza, il che significa che nelle gamme di velocità fino a 160 km/h, spegne il motore a combustione e procede per inerzia senza consumo di carburante o coppia di trascinamento dal motore. Inoltre, la messa a punto del software dell’unità di controllo del motore rende più rigorose le variazioni di carico in modalità S quando è attiva la modalità di selezione della guida “dinamica” o la modalità di guida S, aumentando ulteriormente l’emotività. Il software aggiornato nell’unità di controllo della trasmissione consente tempi di cambiata più rapidi e una diffusione notevolmente maggiore tra le varie modalità di guida.
Pacchetto dinamico RS di serie
Il pacchetto RS Dynamic è di serie nei modelli performance. Ciò include l’aumento della velocità massima a 280 km/h, la sterzatura integrale dinamica (l’aggiornamento software specifico per RS aiuta il guidatore con correzioni di sterzata attive sugli assi anteriore e posteriore) e il differenziale sportivo quattro su l’asse posteriore.
Come optional è disponibile anche il pacchetto RS Dynamics plus, che in combinazione con il pacchetto RS Dynamics, aumenta la velocità massima a 305 km/h e include un sistema frenante in ceramica RS. I clienti possono ordinare le pinze in grigio, rosso o blu e i dischi misurano 440 mm (anteriore) e 370 mm (posteriore). L’impianto frenante in ceramica RS pesa complessivamente circa 34 kg in meno rispetto alla controparte in acciaio.
Audi RS 6 e 7 perfomance: nuove funzionalità
I display dell’Audi virtual cockpit plus standard da 12,3 pollici offrono nuove funzionalità, tra cui un indicatore di cambio lampeggiante in modalità cambio manuale che cambia il display dei giri da verde a giallo a rosso, lampeggiando in modo identico a quello utilizzato nel motorsport, per indicare il momento ottimale per cambiare marcia. Inoltre, Launch Control segnala il momento ideale per accelerare fuori linea, con nuove icone semaforiche.
La RS 6 Avant performance e la RS 7 Sportback performance nella generazione C8 continuano la strategia sportiva di lunga data di Audi di modelli plus e performance. Tutto è iniziato con la RS 6 Avant plus nella generazione C5, poco prima che la serie venisse interrotta nel 2004, quattro GmbH (ora Audi Sport GmbH) ha lanciato una serie speciale limitata di 999 unità con un sottile aggiornamento di potenza. La potenza del motore salì di 30 CV a 480 CV e il modello ebbe il primato di essere la prima Audi a superare ufficialmente i 250 km/h. Audi Sport ha portato la RS 6 plus a 280 km/h, rendendola la station wagon sportiva più veloce. Senza centralina motore raggiungeva una velocità massima di oltre 300 km/h.
La variante plus della generazione C6 è arrivata sul mercato nel 2008 ed era limitata a 500 unità. A differenza del suo predecessore, non presentava alcuna potenza aggiuntiva; il V10 ha mantenuto i suoi 580 CV. Ma l’Audi limitò la velocità massima delle speciali Avant e Sedan a 303 km/h; l’unico veicolo più veloce all’epoca era l’R8.
Nella generazione C7, “plus” è diventato “performance”: le prestazioni di RS 6 Avant e RS 7 Sportback sono uscite dalla linea nel 2016, con un motore leggermente ottimizzato, la potenza è salita a 605 CV, 45 CV in più rispetto alla base modello. La funzione overboost è aumentata brevemente a 750 Nm in modalità di guida “dinamica” e, a seconda dell’equipaggiamento, la velocità è stata limitata a 250, 280 o 305 km/h.
Per maggiori informazioni sulle nuove vetture visita il sito web di Audi. Se ti interessano le auto sportive del marchio a quattro anelli, leggi anche il nostro precedente articolo sulla Audi R8 V10 performance RWD.
