La nuova BMW Serie 4 Coupé è pronta per il lancio. L’ultima generazione del modello sportivo a due porte per il segmento di medie dimensioni premium sottolinea il suo profilo caratteristico con una chiara differenziazione della coupé dalla nuova BMW Serie 3. Il lancio sul mercato è previsto per ottobre 2020.
Le vendite iniziano con cinque varianti di modello (vedi sotto) che comprendono anche due motori a benzina a quattro cilindri e un’unità diesel a quattro cilindri. Due motorizzazioni diesel in linea a sei cilindri si uniranno al segmento nel marzo 2021.
La nuova BMW Serie 4 Coupé: i motori
Al vertice della gamma si trova la BMW M440i xDrive Coupé. L’ammiraglia sportiva è alimentata da un motore a benzina a sei cilindri in linea da 275 kW / 374 CV. Una tecnologia ibrida delicata per questo motore e per tutti i motori diesel affina le loro risposte e ottimizza l’efficienza. Il generatore di avviamento a 48 V potenzia il motore a combustione con ulteriori 8 kW / 11 CV. Tutti i motori diesel ora hanno turbocompressore a due stadi.
Tutte le varianti di modello ora sono dotate di trasmissione Steptronic a otto velocità. Il cambio Steptronic Sport a otto velocità è opzionale e dispone di una nuova funzione Sprint, per accelerazioni istantanee e dinamiche. La trazione integrale intelligente BMW xDrive è disponibile per due varianti di modello dal lancio e per altre quattro varianti dal marzo 2021.
La nuova BMW Serie 4 Coupé: scocca e sospensioni
La struttura della scocca e la tecnologia del telaio sono ottimizzate e garantiscono caratteristiche prestazionali adeguate. È disponibile un pacchetto opzionale con elementi di rinforzo che aumenta la rigidità del corpo.
Il centro di gravità è 21 millimetri più in basso, mentre la carreggiata dell’asse posteriore è 23 millimetri più larga rispetto all’ultima berlina BMW Serie 3. Il peso complessivo è stato ridotto e la sua distribuzione è 50: 50. L’aerodinamica è stata migliorata ed è stata ridotta la portanza sull’asse posteriore.
Sono disponibili sospensioni M Sport opzionali con configurazione ancora più solida per ammortizzatori, supporti e barre antirollio, oltre a montanti aggiuntivi e sterzo sportivo variabile. Disponibili come opzione anche: sospensione adattiva M con ammortizzatori a controllo elettronico, freni M Sport con scelta di pinze freno blu o rosse, differenziale M Sport con funzione di bloccaggio completamente variabile nel differenziale posteriore.
La nuova BMW Serie 4 Coupé: esterni e interni
La griglia verticale BMW segue la tradizione dei coupé BMW e riflette l’elevato fabbisogno di aria di raffreddamento del motore. La grafica del finestrino laterale è allungata e le spalle sono scolpite.
La vettura è dotata di fari a LED standard con contorni estremamente sottili. Opzionali sono i fari adattivi a LED con BMW Laserlight. Le luci posteriori a LED parzialmente oscurate hanno barre luminose a L.
Il design della cabina di pilotaggio è incentrato sul guidatore, con un nuovo raggruppamento degli strumenti e un display di controllo che può raggiungere i 10,25 pollici. Opzionale un quadro strumenti da 12,3 pollici completamente digitale.
Nuovo è anche il volante sportivo in pelle e i sedili sportivi di nuova concezione di serie. Nella parte posteriore della vettura sono disegnati due posti con carattere di sedile individuale.
Il comfort acustico e termico è stato significativamente migliorato rispetto al modello precedente. È montato un parabrezza con vetro acustico e un nuovo climatizzatore automatico a tre zone di serie.
La nuova BMW Serie 4 Coupé: sistemi di assistenza alla guida
Rispetto al modello precedente la nuova BMW Serie 4 Coupé dispone di una gamma più ampia di sistemi di assistenza alla guida. Tra questi vi sono l’avviso di collisione anteriore con frenata automatica, l’avviso di abbandono di corsia con ritorno in corsia mediante assiale sterzante, le informazioni sul limite di velocità.
La visualizzazione 3D innovativa dell’area circostante, nel quadro strumenti digitale, mostra al guidatore il veicolo e l’ambiente circostante, nonché i sistemi di assistenza attivati e le funzioni che possono offrire.
Di serie è disponibile il Park Distance Control con sensori anteriori e posteriori, mentre è opzionale l’assistente di parcheggio per l’entrata e l’uscita automatiche dagli spazi di parcheggio. Parking Assistant Plus include anche Park View, Panorama View, 3D Top View e Remote 3D View. Il BMW Drive Recorder crea video che durano fino a 40 secondi nell’ambiente circostante.
Il sistema operativo BMW 7 consente schermate individuali e personalizzate sul display di controllo e sul quadro strumenti, oltre all’uso del BMW Intelligent Personal Assistant.
Il nuovo sistema di navigazione BMW Maps, basato su cloud, è incluso di serie, così come l’integrazione di smartphone con Apple CarPlay e ora anche Android Auto e connettività wireless tramite WiFi.
La nuova BMW Serie 4 Coupé: le versioni disponibili
BMW 420i Coupé:
Motore a benzina a quattro cilindri in linea, trasmissione Steptronic a otto rapporti.
Capacità: 1.998 cc, potenza: 135 kW / 184 CV a 5.000 – 6.500 giri / min, max. coppia: 300 Nm (221 lb-ft) a 1.350 – 4.000 giri / min.
Accelerazione [0 – 100 km / h (62 mph)]: 7,5 secondi, velocità massima: 240 km / h (149 mph). Consumo di carburante, combinato: 5,8 – 5,3 l / 100 km (48,7 – 53,3 mpg imp), emissioni di CO2, combinate: 132-122 g / km, standard: Euro 6 g.
BMW 430i Coupé:
Motore a benzina a quattro cilindri in linea, trasmissione Steptronic a otto rapporti.
Capacità: 1.998 cc, potenza: 190 kW / 258 CV a 5.000 – 6.500 giri / min, max. coppia: 400 Nm (295 lb-ft) a 1.550 – 4.400 giri / min.
Accelerazione [0 – 100 km / h (62 mph)]: 5,8 secondi, velocità massima: 250 km / h (155 mph).
Consumo di carburante, combinato: 6,1 – 5,7 l / 100 km (46,3 – 49,6 mpg imp), emissioni di CO2, combinate: 141 – 131 g / km, norma sui gas: Euro 6 gg.
BMW M440i xDrive Coupé:
Motore a benzina a sei cilindri in linea, tecnologia ibrida blanda da 48 V (8 kW / 11 CV), trasmissione Steptronic a otto velocità, BMW xDrive.
Capacità: 2.998 cc, potenza: 275 kW / 374 CV a 5.500 – 6.500 giri / min, max. coppia: 500 Nm (369 lb-ft) a 1.900 – 5.000 giri / min.
Accelerazione [0 – 100 km / h (62 mph)]: 4,5 secondi, velocità massima: 250 km / h (155 mph).
Consumo di carburante, combinato: 7,1 – 6,8 l / 100 km (39,8 – 41,5 mpg imp), emissioni di CO2, combinate: 163-155 g / km, standard: Euro 6 g.
BMW 420d Coupé:
Motore diesel in linea a quattro cilindri, tecnologia ibrida blanda da 48 V (8 kW / 11 CV), trasmissione Steptronic a otto velocità.
Capacità: 1.995 cc, potenza: 140 kW / 190 CV a 4.000 giri / min, max. coppia: 400 Nm (295 lb-ft) a 1.750 – 2.500 giri / min.
Accelerazione [0 – 100 km / h (62 mph)]: 7,1 secondi, velocità massima: 240 km / h (149 mph).
Consumo di carburante, combinato: 4,2 – 3,9 l / 100 km (67,3 – 72,4 mpg imp), emissioni di CO2, combinate: 112-103 g / km, standard: Euro 6 g.
BMW 420d xDrive Coupé:
Motore diesel in linea a quattro cilindri, tecnologia ibrida blanda da 48 V (8 kW / 11 CV), trasmissione Steptronic a otto velocità, BMW xDrive.
Capacità: 1.995 cc, potenza: 140 kW / 190 CV a 4.000 giri / min, max. coppia: 400 Nm (295 lb-ft) a 1.750 – 2.500 giri / min.
Accelerazione [0 – 100 km / h (62 mph)]: 7,4 secondi, velocità massima: 238 km / h (148 mph).
Consumo di carburante, combinato: 4,6 – 4,3 l / 100 km (61,4 – 65,7 mpg imp), emissioni di CO2, combinate: 121 – 112 g / km, norma: Euro 6 g.
BMW 430d xDrive Coupé (disponibile da marzo 2021):
Motore diesel a sei cilindri in linea, tecnologia ibrida blanda da 48 V (8 kW / 11 CV), trasmissione Steptronic a otto velocità, BMW xDrive.
Capacità: 2.993 cc, potenza: 210 kW / 286 CV a 4.000 giri / min, max. coppia: 650 Nm (479 lb-ft) a 1.500 – 2.500 giri / min.
Accelerazione [0 – 100 km / h (62 mph)]: 5,2 secondi, velocità massima: 250 km / h (155 mph).
Consumo di carburante, combinato: 6,2 l / 100 km (45,6 mpg imp), emissioni di CO2, combinate: 146 g / km (modello con lancio sul mercato nel 2021: consumo di carburante ed emissioni di CO2 indicati come valori WLTP), norma: Euro 6d.
BMW M440d xDrive Coupé (disponibile da marzo 2021):
Motore diesel a sei cilindri in linea, tecnologia ibrida blanda da 48 V (8 kW / 11 CV), trasmissione Steptronic a otto velocità, BMW xDrive.
Capacità: 2.993 cc, potenza: 250 kW / 340 CV a 4.400 giri / min, max. coppia: 700 Nm (516 lb-ft) a 1.750 – 2.250 giri / min.
Accelerazione [0 – 100 km / h (62 mph)]: 4,7 secondi, velocità massima: 250 km / h (155 mph).
Consumo di carburante, combinato: 6,7 l / 100 km (42,2 mpg imp), emissioni di CO2, combinate: 158 g / km (modello con lancio sul mercato nel 2021: consumo di carburante ed emissioni di CO2 indicati come valori WLTP), norma: Euro 6d.
Per maggiori informazioni vai al sito web BMW.
Se ti interessano le BMW leggi anche il nostro precedente articolo sulla nuova Serie 5.
