Mercedes: un GLE Coupé rinnovato e sempre più potente

Come la GLE e la GLS, come membro della grande famiglia di SUV premium, la GLE Coupé è in costruzione a Tuscaloosa, in Alabama. In totale, Mercedes-Benz offre ora otto modelli SUV: GLA, GLC, GLC Coupé, Classe G e il nuovo GLB. Con attualmente circa un terzo delle vendite, i SUV rappresentano un importante pilastro strutturale nel portafoglio di prodotti Mercedes-Benz.

Il design

La nuova GLE Coupé è lunga 4.939 mm e larga 2.010 mm (39 mm più lunga e 7 mm più larga rispetto al modello precedente).

La vista frontale combina le caratteristiche della famiglia SUV Mercedes-Benz con chiari attributi coupé. I proiettori sono dotati di tecnologia full LED di serie.

Il parabrezza è più inclinato rispetto al SUV GLE. Il fianco con il suo design liscio, che enfatizza le superfici, evidenzia efficacemente le grandi ruote a filo (da 19 a 22 pollici). Il rivestimento nero dei passaruota (per esterni AMG Line verniciati nel colore del veicolo) e il predellino opzionale tra loro sottolineano il carattere SUV.

Il dinamismo della linea è particolarmente evidente nel design posteriore. Un ampio muscolo nel fianco del veicolo, sotto il montante C che inizia nella portiera posteriore e avvolge i fanali posteriori, conferisce alla Coupé il suo aspetto potente. Insieme alle luci posteriori allungate, evidenzia la larghezza della parte posteriore. Le lampade sono specifiche per la coupé, ma si adattano al caratteristico design diurno e notturno dei SUV Mercedes-Benz con i loro blocchi arrotondati caratterizzati da un profilo sottile. La transizione a filo dal portellone al paraurti, la targa nel paraurti sopra la protezione inferiore cromata lucida e gli elementi di rivestimento del tubo di scappamento integrati completano la sintesi di coupé e SUV.

Gli interni

L’interno della nuova GLE Coupé condivide numerose caratteristiche con gli altri modelli della nuova famiglia SUV premium e sottolinea chiaramente l’aspetto sportivo. Spiccano due grandi schermi da 12,3 pollici / 31,2 cm. Il cruscotto dal design accattivante, diviso orizzontalmente da una fila di rifiniture, passa senza soluzione di continuità nei pannelli delle portiere.

Sebbene l’interasse sia più corto di 60 mm rispetto al SUV GLE, è più lungo di 20 mm rispetto al precedente coupé, e questo spazio aggiuntivo è vantaggioso per i posti a sedere e lo spazio per le gambe dei passeggeri. L’apertura dell’entrata è stata addirittura ampliata di 35 mm. La capacità degli spazi di stivaggio all’interno è cresciuta fino a un totale di 40 litri.

Lo schienale dei sedili posteriori con divisione pieghevole 40:20:40 aumenta il bagagliaio fino a 1790 litri – 70 litri in più rispetto al modello precedente. Una lunghezza di carico di quasi due metri e una larghezza minima fino a 1106 mm superano rispettivamente il predecessore di 78 e 72 mm.

Intrattenimento di bordo

Il nuovo coupé offre l’ultima generazione del sistema di infotainment MBUX (Mercedes-Benz User Experience) con una serie di funzioni per connettività, intrattenimento e comfort operativo. Includono il controllo vocale intuitivo e la capacità di apprendimento di MBUX, nonché una vasta gamma di app che possono essere integrate o controllate con MBUX. Le informazioni nel quadro strumenti e sul display multimediale sono facilmente leggibili sui grandi schermi ad alta risoluzione.

L’apprendimento MBUX può anche essere controllato a voce e consente regolazioni individuali tramite app, oltre a una serie di opzioni per l’utente che sono anche offerte nel GLE e nel GLS.

I motori

I due modelli GLE Coupé disponibili al lancio sono equipaggiati con l’OM 656, il motore a sei cilindri in linea. È disponibile in due livelli di potenza, come GLE Coupé 350 d 4MATIC valutato a 200 kW (272 CV) e 600 Nm e come GLE 400 d 4MATIC Coupé valutato a 243 kW (330 CV) e 700 Nm di coppia.

In entrambe le versioni, anche in situazioni di guida impegnative, questo potente motore soddisfa lo standard Euro-6d (RDE / Real Driving Emissions Stage 2) in condizioni RDE. Ciò si ottiene, tra le altre cose, con un ulteriore convertitore selettivo di riduzione catalitica (SCR) con un catalizzatore a slittamento di ammoniaca (ASC) nel tratto di scarico.

L’ibrido plug-in Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC Coupé completerà la gamma nell’estate 2020. Colpisce per la sua autonomia elettrica: grazie a una batteria con una capacità di 31,2 kWh, è in grado di oltre 100 chilometri (secondo NEDC). Ha anche una velocità massima di 160 km / h con in elettrico. Anche il suo motore diesel a quattro cilindri all’avanguardia, valutato a 143 kW (194 CV), è altamente efficiente.

Sistemi di assistenza alla guida

La nuova coupé Mercedes è equipaggiata con l’ultima generazione di sistemi di assistenza alla guida che offrono supporto cooperativo ai conducenti. Ciò si traduce in un livello particolarmente elevato di sicurezza attiva. Di serie, la nuova GLE Coupé vanta Active Brake Assist, che può aiutare a prevenire le collisioni posteriori e le collisioni con pedoni, ciclisti e veicoli che attraversano.

Alcune funzioni di Intelligent Drive possono essere ordinate come opzioni aggiuntive. Includono l’Active Distance Assist DISTRONIC con adattamento della velocità basato sul percorso. Se il guidatore lo accende, la GLE Coupé può reagire alle informazioni del traffico in tempo reale, nello scenario ideale ancor prima che il guidatore o i sensori del radar e della videocamera possano percepire un’ostruzione del traffico. Quando viene rilevata una coda di traffico, la velocità viene ridotta a ca. 100 km / h come precauzione, a meno che il conducente non decida diversamente.

Quando si guida effettivamente in coda in autostrada, l’Active Stop-and-Go Assist è quindi sostanzialmente in grado di svolgere le attività di mantenimento in corsia e mantenimento della distanza di sicurezza con un elevato livello di disponibilità a velocità fino a circa 60 km / h.

Sulle strade a più corsie, Active Steering Assist è in grado di supportare il conducente con la funzione di corridoio di emergenza.

Le caratteristiche tecniche delle differenti motorizzazioni